De stad Weesp heeft een woelige voorgeschiedenis. De ligging op de grens van Holland en Utrecht is aanleiding geweest tot vele krijgshandelingen. Ook de laatste eeuwen heeft de militaire geschiedenis een stempel op de stedekundige ontwikkeling en indeling gehad, eerst de Nederlandse Waterlinie en later als onderdeel van de Stelling van Amsterdam. Deze fiets/wandeltocht laat zien wat er van deze vestingwerken nog te zien is in Weesp. En dat is veel aan mooie natuur. De plattegrond hier getoond laat zien waar de tocht heen voert. Ook hier is te zien hoe de vestingwerken de indeling van Weesp hebben bepaald. De schansen zijn nog intakt als vestingwerk of de naam en ligging van de straat, Herensingel, Singel en verzorgingshuis Oversingel laten de niet-voltooide gedeelten zien. De tocht begint bij punt 7: de Vest en gaat dan tegen de klok in rond.

Het ontwerp van de vestingstad Weesp wordt hier getoond. Alleen de naar noordoosten gerichte delen zijn werkelijk aangelegd en door de militairen in gebruik genomen (1 tot en met 4), de overige delen zijn alleen qua vorm behouden: de straten Singel en Herensingel volgen de bastions en schansen.

Bij verzorgingshuis Oversingel (punt 7) begint de tocht. Het water, genaamd de Vest, met een dijk eromheen en een fraai wandel en fietspad.

Zicht op Oversingel, met nog restanten van de Singel waterpartijen en parkje wat hier eens was.

De bastions (schansen) van Weesp zijn als park toegankelijk via diverse wandelpaden.
De Draaiersschans (1)
Samen met de Roosenboom vormt deze schans het Utrechts front.

Aan de overkant van de uitgegraven waterpartijen mocht niet gebouwd worden om het vrije schootsveld niet te belemmeren. Later mocht er wel worden gebouwd, maar alleen in hout uitgevoerd. Deze huizen kunnen snel worden afgebroken of in de brand gestoken bij onraad. Deze huizen staan er nog steeds en vormen een prachtig uitziend historisch geheel. Zie ook de molen tocht

De Rooseboom (2)
Op deze schans heeft tot 1783 een windmolen met dezelfde naam gestaan. Hier stonden ook militaire gebouwen. Aan de Vechtzijde is een jachthaven gemaakt.
Tussen Draaaierschans en Roosenboom voert een weg over een dam naar het centrum van Weesp. Deze weg gaf toegang vanuit Utrecht, de weg, langs de westzijde van de kronkelendeVecht, die hier naar toe leidt (vanuit Nigtevecht) heet dan ook toepasselijk de Utrechtseweg.

Fort Ossenmarkt Ossenmarkt

Het fort aan de Ossenmarkt was een onderdeel van de vesting Weesp, welke vanaf 1854 deel uitmaakte van de Hollandse Waterlinie. In 1892 werden de vesting Weesp en Muiden onderdeel van de Stelling van Amsterdam.

De Bakkerschans (4) en de Nieuwe Agtkant (3), onderdeel van het door de vestingbouw ontstane eiland met de naam Ossenmarkt, vormden samen het 's Gravelandse front.

De Nieuwe Agtkant (3)

Aan de oostzijde van de Ossenmarkt voert een brug naar de Lange Muiderweg, naar het noorden de Lange Muiderweg, of het zuiden, de 'Gravelandseweg, naar het Gooi.

Terug naar de Hoge brug over de Vecht naar het centrum van Weesp.

De Bakkersschans (4) met de Theetuin (uitspanning en tuinwinkel)

Deze schans is het meest als park ingericht. Jammer dat de woningbouwplannen deze oase van rust bedreigt: De Groene Punt affaire is een zwarte bladzijde in het behoud van mooi Weesp.

Gezicht op de noordkant van Weesp, waar de Korte Muiderweg naar het noorden, aan de westzijde van de Vecht, voert.

Herensingel, tegenover het (oerlelijke) station. De Herensingel lijkt het traject van de vestingwerken (5) aan de kant van Muiden te vormen.

Nogmaals de Herensingel, de andere schans punt. Tegenover de Papelaan, een oude weg de toenmalige polder Hogewij in.

De Singel volgt de vormen van de bastions (6) netjes, er is zelfs een waterpartij die op de plek van de nooit gerealiseerde gracht ligt.

De Singel met op de achtergrond het verpleeghuis Oversingel.

Eindpunt van de Singel (7), bij het verzorgingshuis Oversingel. Voordat dit helemaal volgebouwd werd met bejaardenverblijven was hier een fraai park wat de vormen van de schansen en waterwerken, als verbinding tussen Singel en Vest.
De cirkel is nu rond!